वाह रे सिस्टम- मसूरी मालरोड में हाल में बिछी पेयजल लाइनों के टेस्टींग के बिना मालरोड के निर्माण को लेकर काम शुरू

सरकार और प्रशासन द्वारा मसूरी माल रोड को सुव्यवस्थित और खूबसूरत बनाए जाने को लेकर 2 किलोमीटर की माल रोड को पूरी तरीके से स्क्रैप कर 8 इंच खोद कर दोबारा बनाई जानी है जिसका काम पर्यटन सीजन शुरू होने से पहले पूरा किया जाना है। परन्तु मसूरी में 144 करोड़ की मसूरी यमुना पेयजल योजना के तहत पेयजल निगम विभाग की द्वारा डाली जा रही पेयजल लाइनों को बिछाने का काम पूरा नही हुआ है वह मालरोड में डली पेयजल लाइनों की टेस्टींग नहीं हुई है बताया जा रहा है कि मार्च के अंत तक यमुना नदी से पानी मसूरी के राधा भवन स्टेट में बने पेयजल के टैंकों में आना है जिसके बाद मसूरी मालरोड के साथ अन्य जगह बिछी पेयजल लाइनों की टेस्टिंग की जायेगी। ऐसे मे अगी मालरोड में डाली गई पेयजल लाइन लीक होती है तो मालरोड को दोबारा खोदना पड़ेगा ऐसे में स्थानीय लोगो ने सरकार और जिला प्रशासन से मांग की है कि मालरोड की सडक  निर्माण पेयजल लाइन की टेस्टिंग के बाद कराया जाए जिससे जनता के पैसो का दुरूपयोग न हो।

मसूरी मलरोड के दोबारा निर्माण को लेकर लोक निर्माण विभाग, गढ़वाल जल संस्थान और जन निगम के अधिकारियों ने काम करना षुरू कर दिया है। मसूरी गढ़वाल जल संस्थान और जल निगम के द्वारा सड़कों के बीचो बीच आ रखे पाइप और कनेक्शन को सड़क किनारे किए जा रहे हैं उन्होंने बताया कि माल रोड की वर्तमान सड़क को स्क्रैप करके 8 इंच नीचे किया जाना है वही सड़क के बीचो-बीच आ रही सर्विस यूटिलिटीज को भी सड़क किनारे किया जाना है वह भविश्य मंे पेयजल के लिये दिये जाने वाले कनेक्टषन को लेकर माल रोड से किनारे हैडर बनाये जा रहे है जिससे कि भविष्य में माल रोड को खोदना ना पडे।  वह अधिकारियों ने बताया कि कि माल रोड के सौंदर्यीकरण और स्क्रैप का काम जल्दी षुरू किया जाये।
मसूरी गढवाल जल संस्थान के सहायक अभिंयता टीएस रावत और जल निगम के सहायक अभियंता विनोद रतूड़ी ने बताया कि मसूरी यमुना पेयजल योजना के तहत यमुना से मसूरी के राधा भवन स्टेट से तक 31 मार्च तक पानी पहुंचा दिया जाएगा वही मसूरी माल रोड, किताबघर सहित अन्य जगहों पर पेयजल का लाइन डालने का काम किया जा रहा है। उन्होने बताया कि माल रोड पर डाली गई पेयजल की लाइनाके की टेस्टिंग मार्च अंत तक ही संभव है जब राधा भवन स्टेट में निर्मित पेयजल के टैंको में पानी आ जाएगा उसके बाद माल रोड में बने पेयजल लाइनों की टेस्टिंग की जाएगी। उन्होंने कहा कि ऐसे में माल रोड को स्क्रैप करके निर्माण होता है और उसके बाद मालरोड में पेयजल की लाइनों को टेस्ट करते हुए कही लीकेज पाई गई तो एक बार फिर मालरोड को खोदना पडेगा।  वह एक बार फिर भारी दिक्कतों का सामना करना पड़ सकता है।उनका मानना है कि माल रोड पर बिछी पेयजल लाइनों की टेस्टिंग के बाद ही माल रोड के निर्माण का काम किया जाना चाहिए।

मसूरी ट्रेडर्स एंड वेलफेयर एसोसिएशन के अध्यक्ष रजत अग्रवाल ने कहा कि मुख्य सचिव द्वारा माल रोड को सुंदर और व्यवस्थित किए जाने को लेकर लगातार काम किया जा रहा है और इसी को लेकर मालरोड को बार बार ना खोदा जाए इसको लेकर विशेष ध्यान दिया जा रहा है। उन्होंने मुख्य सचिव और सरकार से आग्रह किया है कि माल रोड पर हाल में बिछी पेयजल लाइनों की टेस्टिंग होने के बाद ही माल रोड का काम शुरू कराया जाए जिससे कि माल रोड एक बार बनने के बाद दोबारा ना खोदा जाए। उन्होंने कहा कि सरकार द्वारा करीब 8 करोड़ से ज्यादा का खर्च माल रोड के सौंदर्य करण और निर्माण में कराया जाये।